BBR Ferrari 375 plus Le MansBBR hätte wohl kaum eine bessere Vorlage für sein zweites Modell im Maßstab 1:18 wählen können. Der Ferrari 375 plus – der Gewinner der 24 Stunden von Le Mans, 1954 gefahren von F. Gonzales. Mit dem Modell des Ferrari 375 plus Le Mans ist es BBR zweifelsfrei gelungen die Faszination des Originals in seinem Modell einzufangen. Das Modell des Ferrari 375 plus brilliert mit einer ausgezeichneten Verarbeitung und einem vollendeten Lackfinish. Schade, dass dieses Modell nur limitiert zur Verfügung steht – wäre es doch bestens geeignet dauerhaft die Herzen vieler Generationen von Ferraristi und Modellliebhaber zu erobern. Nur ganze 6006 Stück haben es sich zum Ziel gesetzt, die Vitrinen der Freunde exklusiver und hochwertiger Modellfahrzeuge zu bereichern Dieses Modell macht Lust auf mehr und BBR hat sich hiermit nun nachweislich auch auf den Weg gemacht den Olymp der high end 1/18 scale models zu erobern.
Modellauto Daten:
Art: Fertiges Modellfahrzeug, handmontiertes Präzisionsmodell
Hersteller: BBR Exclucive Car Models srl, Italy (exklusive Modellautos)
Maßstab: 1:18
Art.-No.: HE 180003
Teile: über 880
Limitierung: 6.006 weltweit
Modellauto Details:
- Sitze mit echtem Lederbezug
- Detailliert gearbeitetes Armaturenbrett – inkl. detailgetreuer Cockpitkulisse
- Filigrane Speichenräder aus Metall
- Handgefertigte Kühlermaske aus Edelstahl
- Detaillierte Darstellung des Unterbodens
- Abnehmbare Motorhaube
- Haubenverschlüsse aus Leder
- Zu öffnende Heckklappe – Verschluss erfolgt über kleine Spannfedern
- Abnehmbare Verkleidung über dem Beifahrersitz
- Diverse zu öffnende Einfüllstutzen
- Fahrertür zum öffnen
- Detaillierte Nachbildung des V 12 Motors
- Funktionstüchtige Federung
- und, und …
Technische Daten des Originalfahrzeugs: Engine: 12 Cylinder in V 60 degrees, longditudinal, head and block from cast iron, 2 valves per cylinder, single camshaft
Bore and Sroke: 84 x 74,5 mm
Cubic capacity: 4.954 cc
Fuele capacity: 175 litres
Maximum power: 300 bhp - 6.000 rpm
Transmission: Twin plate clutch, 4 speed with limited slip differential
Chassis: Steel tubular in mono block, in oval section
Front Suspension: independant, transverse arms
Rear Suspension: De Dion Back axle, rear cross member
Wheelbase: 2.600 / 1.325 / 1.284 mm
Dry Weight: 950 Kgs
Front Types: 6.00 - 16
Rear Types: 7.00 -16
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