CMC M-076 Mercedes Benz 300 SLR Uhlenhaut-Coupé

Hätte es eine offizielle CMC Wunschliste der Modellautos gegeben, derer sich die Denkendorfer Modellbauschmiede CMC Classic Modelcars hätte annehmen sollen, so hätte das Mercedes Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé hier ohne Zweifel einen der ersten Plätze belegt. Allen die diesen Wunsch von einer perfekten Nachbildung des Mercedes Benz Uhlenhaut Coupé hegten, wird er nun von CMC Classic Model Car in 1:18 erfüllt. CMC baut das Mercedes Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé. 1955 entstand wohl eines der schönsten Mercedes Automobile unter der Federführung von Rudolf Uhlenhaut, das Mercedes Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Lediglich zwei Fahrzeuge des Mercedes Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé wurden gebaut. Wir freuen uns mit unseren Kunden über die Umsetzung des Mercedes Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé im Maßstab 1:18 durch CMC. Nach guter Tradition ist es CMC gelungen, mit ihrem Modell des Mercedes Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe alles bisher im Maßstab 1:18 dagewesene in den viel zitierten Schatten zu stellen. Die Denkendorfer  Modellbauschmiede offeriert uns auch diesmal ein CMC Modellauto, dass dem Original des Mercedes Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé ausser an Größe wieder einmal in nichts nachsteht. Bestellen Sie sich heute Ihr Original CMC Mercedes Benz Uhlenhaut Coupé im Maßstab 1:18.

Modellauto Daten:

Art: Fertiges Modellfahrzeug, handmontiertes Präzisionsmodell
Hersteller: CMC Modelcars, exklusive Modellautos
Maßstab: 1:18
Art.-No.: CMC M-076
Teile: .1817
Limitierung: -.--

Modellauto Details:

• Detailgetreue Nachbildung des Fahrzeuginnenraum, mit rotem Leder ausgeschlagen
• Sitze mit kariertem Stoff bezogen.
• Detaillierte Instrumentierung der Armaturentafel
• Komplette Nachbildung der Fahrzeugbedienelemente
• Drehbare, in die Seitenscheibe integrierte Ausstellfenster
• Originalgetreu nachgebildeter Achtzylinder-Reihenmotor in schräger Einbaulage mit allen Anbauaggregaten sowie kompletter Leitungsverlegung und Verkabelung
• Abstützstange zur Fixierung der geöffneten Motorhaube
• Zwei herausnehmbare Reserveräder im Kofferraum, abgestimmt  auf die Radgrößen der Vorder- und Hinterräder des Mercedes Uhlenhaut Coupé.
• Montier- bzw. demontierbare Motor Wartungsklappe (mit kleinen Magnetverschlüssen)
• Speichenräder mit Alufelgen und von Hand eingezogenen Edelstahldrahtspeichen mit Nippeln
• Filigranes Metallschutzgitter zur Abdeckung des Lufteinlasses auf der Fronthaube
• Dreiflügelige Zentralverschlüsse ermöglichen es, die Räder abzunehmen. Die Flügelgeometrie ist an die Fahrzeugseite angepasst.
• Nachbildung sämtlicher Typenbezeichnungen am Fahrzeug, inkl. Landeskennzeichen D
• Aufstellbare Flügeltüren mit Arretierungsmechanik 
• .........

Automobiles:

Rudolf Uhlenhaut, ein begnadeter Konstrukteur, entwarf im Jahre 1955 auf der Basis des Mercedes 300 SLR ein heute schon legendäres Coupe, das Mercedes Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Es war ein persönlicher Herzenswunsch des Mercedeskonstrukteurs Rudolf Uhlenhaut auf der Basis des Mercedes 300 SLR ein Coupé zu erschaffen. Ein Traum den sich Rudolf Uhlenhaut letztendlich mit dem Mercedes Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé erfüllt hat. Eine automobile Legende war geschaffen, an Eleganz, Sportlichkeit und Schönheit kaum zu übertreffen.

Das Mercedes Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe bestach jedoch nicht nur durch seine äußere Gestalt, sondern auch durch seine inneren Werte. Ganz wie es einem Prestigeobjekt wie dem Mercedes Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe gebührte. Gemessen an den Fahrwerten damaliger Autos aus dem Jahre 1955  war das Uhlenhaut Coupe seiner Zeit quasi schon voraus.

Das Mercedes Uhlenhaut Coupé war mit einer Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h nicht nur der schnellste Straßenzugelassene Mercedes, sondern zugleich das schnellste überhaupt Straßenzugelassene Auto seiner Zeit. Unter der langen Haube des Uhlenhaut Coupé verrichtete ein kräftiger Mercedes Achtzylinder seinen Dienst. Der Motor des Uhlenhaut Coupé war ein dank vieler technischer Mercedes Raffinessen bewundernswertes Leichtgewicht.

Eine Fahrt in einem Mercedes Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé muss ein Vergnügen der besonderen Art gewesen sein. Nur ein Mann kam regelmäßig in den Genuss hinter dem Volant des Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé zu sitzen: es war Rudolf Uhlenhaut persönlich, der die beiden gebauten Modelle des Mercedes 300 SLR kurzerhand zu seinen Dienstwagen erklärt haben soll. Tatsächlich, sehr zum Leidwesen vieler automobiler Enthusiasten, sind nur zwei Fahrzeuge des Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé gebaut worden.

Eines dieser Modelle diente der Modellauto - Manufaktur CMC als Vorbild für den originalgetreuen Nachbau des Mercedes Benz 300 SLR  Uhlenhaut Coupé im Maßstab 1:18.

Technische Daten des Originalfahrzeugs:

• Achtzylinder-Reihenmotor (33°-Neigung nach rechts)
• Benzindirekteinspritzung, Desmodromische Ventilsteuerung (zwangsgesteuerte Ventile)
• Fahrwerk: vorne Dreieckslenker, hinten Eingelenk-Pendelachse
• Hubraum: 2.982 ccm Leistung: ca. 300 PS bei 7.600 U/min.
• Höchstgeschwindigkeit: ca. 300 km/h
• Radstand: 2.370 mm Gesamtlänge: 4.315 mm