CMC Modellauto M-001 Mercedes SSK, 1930 - der schwarze PrinzAuch das handmontierte Präzisionsmodell in 1:24 von CMC strahlt die faszinierende Eleganz des Originals von 1930 aus. Ein außergewöhnliches Modell, dessen Form seinen Betrachter immer wieder aufs Neue fasziniert. Die außergewöhnliche Form und die brillante tiefschwarze Lackierung in Kombination mit dem im Cockpit verarbeiteten cremefarbenen Leder verleihen diesem Modell eine Anmutung von ganz eigener Schönheit und Eleganz. Übrigens, wußten Sie, dass der "schwarze Prinz" das erste Modell aus dem Hause CMC war. Modellauto Daten: Art: Fertiges Modellfahrzeug, handmontiertes Präzisionsmodell
Hersteller: CMC GmbH, Deutschland
Maßstab: 1:24
Art.-No.: CMC M-001
Teile: nicht bekannt
Limitierung: --,-- Modellauto Details: - Ein perfektes Interieur mit aufwendigem Armaturenbrett und perfektem Finish
- Einrahmung der Karosseriekanten im Cockpit sowie Sitze und Haubenriemen aus echtem Leder
- Die Frontpartie: feinste Detailarbeit
- Satt glänzender Lack und stimmige Proportionen
- Detailgenauer Motor unter zweifach aufklappbarer Motorhaube
- Reserverad unter dem aufklappbaren Kofferraumdeckel
Automobiles: Conte Carlo Trossi entstammt dem italienischen Schloss Caglinico im Piemont in Italien. Der Motorsportler und Amateurrennfahrer übernahm 1931 als zweiter Präsident die Scuderia Enzo Ferrari. Als Rennfahrer belegte er 1932 bei der Mille Miglia den sehr guten zweiten Platz. 1932 kaufte Trossi das Mercedes SSK Chassis Nr. 36038 mit der Motornummer 77640 bei der Mercedes-Niederlassung in Rom. Der englische Karosseriebauer Willie White versah den mächtigen 7-Liter mit einer eigenwilligen Karosserie, die dem Trossi-Mercedes sein unverwechselbares Äußeres verlieh. Während der Mercedes-Serienwagen in den 30ern weiß lackiert war, ließ Conte Trossi seinen SSK in sattem schwarz erstrahlen. Bis zu seinem Tod im Jahr 1949 blieb der Schwarze Prinz im Besitz des Conte Trossi. Heute nennt der bekannte Herrenausstatter Ralph Lauren in New York den Mercedes sein eigen. Technische Daten des Originalfahrzeugs: 6-Zylinder-Reihenmotor, obenliegende Nockenwelle
Kompressor
Hubraum: 7.065 cm3
Leistung: 275 PS bei 3.300 U/min.
Höchstgeschwindigkeit: über 200 km/h
Radstand: 2.950 mm
Spurweite v/h: 1.420/1.420 mm
Gesamtlänge: 4.780 mm
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