CMC M-051 Modellauto Maserati 250 F, 1957

Die beiden "Köche" Maserati und CMC haben uns ein berauschendes Gericht serviert, den CMC Maserati 250 F, 1957 im Maßstab 1:18. Eine Komposition geprägt von italienischer Leidenschaft und der Liebe von CMC Modelcars zum Detail. Genießen Sie dieses einzigartige Modell des CMC Maserati 250F- Rot wie das Feuer und die Liebe. Ihr Blick schweift über das filigran gearbeitete, wespenartige Heck des Maserati 250 F und verharrt in dem detailgetreu nachgebildeten Cockpit des Boliden, dessen Gesamterscheinung wesentlich von dem seitlich entlang geführtem Auspuffsammelrohr aus schwarz lackiertem Metall geprägt wird. Entriegeln Sie die Haube des CMC Maserati 250F und genießen Sie den Blick auf das filigran nachgearbeitet Herz des Boliden. CMC Modellautos - Eine Klasse für sich!

Modellauto Daten:

Art: Fertiges Modellfahrzeug, handmontiertes Präzisionsmodell
Hersteller: CMC Classic Model Cars
Maßstab: 1:18
Art.-No.: M-051
Teile: 1.387
Limitierung: --,--

Modellauto Details:

• Maßstabsgetreue Darstellung der Karosserie in hochwertiger Glanzlackierung
• Wirklichkeitsnahe Ausführung der Radaufhängungen mit Federung
• Präzise Verkabelung und Leitungsverlegung
• Schnellverschlüsse der Fahrzeugnase und Motorraumseitenteile als Edelstahlbolzen gefertigt und mit Stahldraht gesichert (Teile nicht
• bnehmbar)
• Fein ausgearbeitetes Cockpit mit textilbezogenem Sitz
• Präzise Darstellung der Armaturentafel und Pedalerie
• Offen gestaltete Schaltkulisse
• Bewegliche Metall-Tankverschlüsse sowie lederüberzogenes Metallspannband als Halterung für den Kraftstoff-Tank
• Abnehmbare Motorhaube mit vier Verriegelungshaken
• Originalgetreue Nachbildung des Sechszylinder-Reihenmotors mit allen Anbauaggregaten
• Exakte Nachbildung der De-Dion-Hinterachse mit quer eingebauter Blattfeder aus Edelstahl
• Verrippte Bremstrommeln aus Metall
• Zweiflügelige Räder-Zentralverschlüsse aus Edelstahl mit eingeprägtem Borrani-Herstellerlogo
• Handmontiertes Präzisionsmodell hergestellt aus Druckguss, Metall und Kupferblech
• Lüftungsschlitze an der gesamten Karosserie in durchbrochener Ausführung und mit genauer Platzierung
• Mattschwarzlackiertes Auspuffsammelrohr aus Metall
• Aufwändige Gestaltung des Gitterrohrrahmens aus Metall
• Handwerklicher Höchstaufwand zur Nietendarstellung am Fahrzeugheck
• Einzeln, per Hand eingesetzte Nieten, zum Teil mit Unterlegscheibe ergeben ein markantes Ensemble aus 301 Nieten

Technische Daten des Original-Fahrzeugs:

Motor: Sechszylinder-Reihenmotor
Hubraum: 2.493 ccm
Höchstleistung: 270 PS bei 8.000 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 300 km/h
Radstand: 2.280 mm
Gesamtlänge: 4.050 mm
Gewicht: 630 kg
Hinterachse: De-Dion mit quer eingebauter horizontaler Blattfeder