CMC M-080 Modellauto Ferrari Testa Rossa weiß No. 22, 1958

CMC, die Denkendorfer Modellauto - Schmiede, hat sich un einer weiteren Variante des Ferrari 250 Testa Rossa, Pontoon Fender, angenommen. Diesmal eine wunderschöne Replica des auf Chassis Nr.: 0732 gebauten Ferrari 250 Testa Rossa aus dem Jahre 1958. Lucybelle wurde dieses fahrzeig liebevoll während seiner Glanzzeit genannt. Der Ferrari Testa Rossa, ein neues Meisterstück von CMC, das wie immer dem Original in nichts nachsteht. Eine perfekt verkleinerte Kopie des Ferrai Testa Rossa aus dem Jahr 1957. Eine Vielzahl nicht mehr enden wollender Details verstecken sich unter der brilliant lackierten Karosserie des 1:18 Ferrari Testa Rossa von CMC. CMC, jeder Blick ein neues Detail!

Modellauto Daten:

Art: Fertigmodell, handmontiertes Präzisionsmodell
Hersteller: CMC GmbH, Deutschland
Maßstab: 1:18
Art.-No.: M-080
Teile: > 1.650
Limitierung: 3.000 (News- Info: 19.04.2010 / CMC reduziert die Limitierung von 5.000 auf 3.000 Stück)

Modellauto Details:

• Vorbildgetreue Ausführung des Cockpits mit lederbezogenen Sitzen und voll instrumentiertem Armaturenbrett
• Aufwendige Wiedergabe der Bordelektrik mit verkabelter Relais-Tafel
• Der Tankdeckel unter der Nackenstütze kann geöffnet werden.Das Reserverad ist mit einem Lederriemen befestigt
• Die Heckklappe ist mit Schnellverschlüssen fixiert und kann geöffnet werden
• Stabile Windschutzscheibe mit verchromtem Metallrahmen
• Abnehmbare Motorhaube mit Schnellverschlüssen und zusätzlicher Lederriemenbefestigung
• Zwölfzylinder-V-Motor mit allen Anbauaggregaten sowie kompletter Leitungsverlegung und Verkabelung
• Perfekte Speichenräder mit Alufelgen
• Von Hand eingezogene Edelstahldrahtspeichen mit Nippeln
• Schraubbare zweiflügelige Borrani Zentralverschlüsse
• Exakte Nachbildung der Bodengruppe
• Vorbildgetreuer Rohr-/Gitterrahmen aus Metall
• Großdimensionierte Bremstrommeln mit sternförmigen Belüftungsrippen
• Kraftstofftank aus Edelstahlblech mit fein nachgezeichneter Nietenstruktur
• Auspuffendrohre aus Metall

Technische Daten des Originalfahrzeugs:

• Zwölfzylinder-V-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen
• Sechs Doppelvergaser, Weber DCN
• Bohrung x Hub: 73 x 58,8 mm
• Leistung: 221 kW (300 PS) bei 7.200 U/min
• Radstand: 2.350 mm
• Höchstgeschwindigkeit: ca. 270 km/h
• Gesamtlänge: ca. 4.000 mm